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有“轻金属”之称的铝金属，由于其质量轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好、强度高、抗冲击性能优、加工成型好等特点，成为了使汽车轻量化的理想材料。铝合金车身汽车也因其节能低耗、放心及相对载重能力强等优点而备受青睐。

铝车身的结构特点   

铝金属在汽车上的使用呈现逐年递增的趋势。对于车身的不同部位、不同构件，所使用的铝材的合金成分、种类和热处理工艺也不相同。如车辆的保险杠骨架、加强梁和侧防撞梁等，所使用的铝材都应具有足够的轻度和韧度，在发生碰撞时要有良好的吸能特性。车辆传动系统使用铝制构件，不但具有足够的强度和韧度，同时还具备良好的导热性能。事实证明，汽车使用铝材确实取得了良好的社会效益和经济效益。

当车身制造中明显减轻了重量但同时还具有较高的强度。同时，它们还具有很好的延展性、良好的焊接性能和较高的可塑性，保证它们在碰撞时有很高的可靠性。

当然，汽车使用铝材也存在一些不足。在生产铝制车身的汽车时，焊接铝制车身比焊接传统钢制车身能耗增加百分之六十，而且一旦发生交通事故，铝制车身的维修费用较高。由于铝材的熔点较低、可修复性差，维修技师需要使用专用铝车身修复工具及特殊的工艺方法进行修复。

      飞斯特多功能铝焊机特点

      1、先进的电流、电弧控制技术。

      2、数字化屏显设计。

      3、人性化的操作面板，方便简捷。

      4、性能放心可靠，符合全球规定的环保技术要求。

      5、由微处理器监控，出线速度在原厂已经默认设置好。

      6、数字化集成电路控制系统，先进的电弧自压控制技术。

      7、采用世界先进的BENZEL焊枪，经久耐用。

      8、采用先进的变压技术，电流分布细腻，7级电流调节。

      9、10-205安培大范围电流调节，突出的焊接效果。

     10、该机针对当前先进汽车铝合金板材的大量应用，有良好的焊接效果。

      在这里提醒大家：平时要“优雅”的开车，一旦碰撞耗费的不单是财力输出，更多的还有时间。发生碰撞一定要到维修点修复，省时省力省心。